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簡介:熱鍍鋅方管一直被縛住手腳的通用終于迎來了政策松綁 天津興博熱鍍鋅廠綜合所述 日前,中國人民解放軍總參謀部、中國民用航空局聯合發布熱鍍鋅方管《通用航空飛行任務審批與管理規定》,提出除九種情況外,通航飛行不需再辦理任務申請和審批手續。該規定已于12月1日起正式實施。 除此之外,民航局還宣布,為使更多的人能夠實現自己的飛行夢想,已放寬了私用飛行駕照的獲取標 | |
熱鍍鋅方管一直被縛住手腳的通用終于迎來了政策松綁 天津興博熱鍍鋅廠綜合所述 日前,中國人民解放軍總參謀部、中國民用航空局聯合發布熱鍍鋅方管《通用航空飛行任務審批與管理規定》,提出除九種情況外,通航飛行不需再辦理任務申請和審批手續。除此之外,民航局還宣布,為使更多的人能夠實現自己的飛行夢想,已放寬了私用飛行駕照的獲取標準。這將給通用航空再注入一劑強心針。當私人飛機駕照越來越好考會議服務,不僅會帶動相關培訓業發展,對于整個私人飛機產業鏈都有促進作用。
了解,民航局飛行標準司最近連續下發的三個咨詢通告中,對私用飛行駕照申領者在理論考試、實踐考試、體檢三個方面放寬了標準。只要年滿17周歲,熱鍍鋅方管具有初中或初中以上文化程度需求提振,經過體檢鑒定取得民用航空人員體檢合格證,完成40小時的理論學習、40小時的飛行訓練,通過相應的考試,即可取得私用飛行駕照。
天津興博熱鍍鋅廠獲悉 一位業內人士指出刻不容緩熱鍍鋅方管,發達中國通航產業投入產出比可達到1:10,這也是通航在中國出現井噴的原因。但最近創出新低,法規不明朗是通航產業發展被抑制的主要原因,讓通航飛機飛行陷入尷尬。
天津興博熱鍍鋅廠獲悉 “此次民航局接連發布的通航簡政放權法規熱鍍鋅方管,絕對可以利好行業發展。但放寬飛行審批不能與低空開放相混淆,接下來中國應進一步放開低空空域,并明確空中禁區范圍,熱鍍鋅方管以便讓通用航空業加速前行。” 北京航空航天大學教授高遠洋在接受北京商報媒體報道采訪時稱。
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