睢寧鍍鋅鋼管行業供給側結構性改革的成功案例           天津興博熱鍍鋅加工廠匯總稱“我們不僅提供鋼為汽車制造商，也為他們未來的布局，為汽車的安全、輕便、環保的努力。鍍鋅鋼管”拉克希米·米塔爾說，安賽樂米塔爾每年投入大量用于汽車板研究與開發資金技術品質，有大量的“世界上唯一的新產品”，和威麥是一家獨資安賽樂米塔爾集團的全資子公司鍍鋅鋼管，唯一一家以提供新技術。
天津興博熱鍍鋅加工廠獲悉 重投資下降到湖南，Mittal Mittal為他的選擇”。2005七月湖南和安賽樂米塔爾科技創新，華菱集團長期合作，引進戰略投資者安賽樂米塔爾；2012六月大幅回暖，VAMA正式開工建設，該項目的第一階段將在六月投產，2014，R & amp；高端汽車板產品的研發和生產，鍍鋅鋼管已順利通過了一汽大眾業績增長，Changan Ford，菲亞特，德國BENTELER等主流汽車廠和零部件供應商的認證審核，市場前景十分看好。
鋼鐵工業供給結構改革的成功案例
從2015供應方面的結構性改革的開始，在中國的鋼鐵行業產能過剩帶來了巨大的沖擊。對于安賽樂米塔爾，這次改革將推動威麥成為行業的頂尖企業。這是一個好消息，鍍鋅鋼管因為VAMA不屬于產能過剩鍍鋅鋼管，我們的市場是非常緊張的。”所謂的“緊”來自于中國市場對高端品質產品的強烈需求。
“我知道，湖南一直致力于汽車產業鏈的打造一個完整的很高興技術進步，所有生產合資品牌汽車廠商在湖南是我們世界各地的客戶。”拉克希米·米塔爾說，安賽樂米塔爾緊隨汽車工業的發展和每個機會發展步伐，湖南汽車產業蓬勃發展，阿塞洛-米塔爾的新產品等級在瓦馬的生產能力。
“我們的合作是曲折的，但也面臨著嚴峻的挑戰，但所有的困難都解決了。”回憶起和華菱在一起12年了系統挖潛，拉克希米·米塔爾感慨：“我旅行到世界各地有所回暖，鍍鋅鋼管來自各行各業的人將以瓦馬為成功的合作案例推動。”拉克希米·米塔爾說，安賽樂米塔爾要建立威麥作為行業領導者的能力和信心鍍鋅鋼管，為湖南和中國鋼鐵業的供給體制改革的一個成功案例。。

                             睢寧鍍鋅鋼管行業供給側結構性改革的成功案例