2012，政府財政補貼2000000000元，重慶熱鍍鋅鋼管公司。在高成本的角度來看，大多數熱鍍鋅鋼管企業搬東西，只能望“洋”的感嘆，臨海難以實現的愿望。
他榮良認為，霧和霾的北部地區，將促使政府環境污染整治工作力增加，加快對熱鍍鋅鋼管產業布局調整，一方面督促市鋼提高“綠色熱鍍鋅鋼管”的目標，如果效果不理想，不排除進一步考慮鋼米爾斯部分搬遷。

中國熱鍍鋅鋼管鋼需求量還將繼續增長
陳可辛分析認為，陰霾的天氣將促使中國熱鍍鋅鋼管產能向境外轉移，中國的鋼材進口量將逐漸增加。
他說，初步估計表明，隨著中國工業化和城市化的發展，中國熱鍍鋅鋼管鋼需求量還將繼續增長，已躍居到8噸，9噸的步驟，包括直接和間接的粗鋼出口量將達到15%百萬噸，幾乎國內粗鋼產量。國內粗鋼需求那么多，不可能也不必要在國內生產，這是中國的環境難以忍受。因此，中國熱鍍鋅鋼管企業需要“走出去”，的粗鋼產能向境外轉移部分，接近原料產地和銷售市場。另一方面，完善國內的環境標準，環境管理更加嚴格，將形成倒逼機制，迫使移民一些粗鋼產能。雖然中國的熱鍍鋅鋼管企業在生產能力布局尚未開始，但隨著時間的推移，將成為一種趨勢。中國近海的粗鋼生產能力預計在未來將繼續增加，占總容量的20%，甚至更多。

中國熱鍍鋅鋼管鋼需求量還將繼續增長
隨著中國熱鍍鋅鋼管企業的海外擴張的生產能力，國內熱鍍鋅鋼管生產的增長急劇下降，甚至出現絕對體積收縮。陳可辛說，在這種情況下，為了滿足消費者的需求強勁，中國熱鍍鋅鋼管產品進口增加，大部分時期，每年的凈進口量可能達到2噸。也就是說，中國的粗鋼凈進口量有可能占據1 / 4的總需求，或1 / 3。
“中國的粗鋼是由出口大量進口，反映了一個重大的戰略調整對中國熱鍍鋅鋼管工業。這一調整的實質，是直接進口大量能源，礦產，為進口熱鍍鋅鋼管產品，這有利于中國的環境，實現可持續發展，中國經濟的健康發展。”陳克說。