天津大棚管又一次進入了市場銷售的淡季。最主要的原因延誤和減少庫存，由于目前大棚管價格的“高度”與市場需求不樂觀。
“對于市場明年年初，將等待，直到時間的盡頭，看一看實際的大棚管價格走勢，以及鋼鐵價格和下游消費需求，進而預測下一年的大棚管價格趨勢，確定了今年的冬季儲存的數量，所以它沒有決定今年的冬季儲存的計劃。”
事實上，在少數的貿易商心態。唐山市路南區大棚管市場經營管商人張磊也對記者表示：“我們去年冬天店數量減少50%以上，這一估計數將減少。”
他告訴記者，他們在公司的“冬天”金額在40000 ~ 5000000噸，通常從十月中旬開始后，11。但由于目前的情況不是很好，如果明年鋼價仍難以逆轉，所以沒有很多商品店。
“今年，大棚管始終低庫存操作，減產，市場難以更好，大棚管冬季的店沒有太大意義。”

他說。今年我們不著急的商店。”唐山區大棚管市場交易者劉建軍（化名）向記者表示，現在，這并沒有出現大規模的“冬儲存量現象”。
在接下來的幾個月鋼價的走勢和市場的需求，貿易商普遍悲觀，這種態度和影響在今年年底“冬儲”報價。
“冬儲”逐年降低。

天津大棚管又一次進入了市場銷售的淡季
按照慣例，每年的十月后，北方地區的戶外工程基本停止，大棚管消費量大幅度降低，交易商將專注于股票，為下個賽季準備建設。
然而，從去年冬天開始，股票投資者的熱情開始下降。”今年的大棚管可以減慢，大棚管制備量不會太多。”劉建軍向記者分析。