長期以來,國家部委、行業協會以及相關企業在提高大棚專用管行業集中度方面做了大量艱苦工作，全國大棚專用管行業名義行業集中度也有一定提高，前十家企業粗大棚專用管產量的比重占從10年前的25%左右，提高到去年的42.8%。但由于區域、體制、機制、稅制等方面的“割裂”，導致銷售難協同、政令不統一、利益地方化等情況，使實際整合效果并不理想，“貌合神離”和“各吹各打”現象仍然存在。筆者認為，如果我國有關政策不變，大棚專用管行業在相當長的一段時期內，行業集中度將難以達到應有效果，或許也永遠達不到“兩電訊”、“三桶油”、 “五大行”的集中度。因此，由大棚專用管行業集中度太低導致的市場競爭激烈和大棚專用管價格長期低迷的危將長期存在。

4.大棚專用管成本趨高之危

數據顯示，近三年來大棚專用管企業生產經營成本每年上升10%左右。今年2月1日國家又調高了鐵礦山的資源稅征收比例，即由原每噸9元提高到每噸12元，由此每噸原礦將多交資源稅3元，影響行業約40億元。5月16日，三部委下發《關于調整鐵路貨物運輸價格的通知》,從2012年5月20日開始，對全路實行統一運價的營業線貨物運價進行調整，大棚專用管價格長期低迷的危將長期存在貨物平均運價水平每噸公里提高1分，漲幅達到9.5%。剛剛獲審議通過的大棚專用管工業系列污染物排放標準將于近期發布。新標準總體上大幅收緊了顆粒物和二氧化硫的排放限值，增設了氮氧化物等污染物的排放限值，并針對環境敏感地區規定了更嚴格的水和大氣污染物特別排放限值，這意味著大棚專用管企業將付出更加高昂的環保成本。

大棚專用管企業成本的大幅度上升，而大棚專用管價格卻持續走低，使今年1-5月份全行業銷售平均利潤率僅為0.17%，瀕臨虧損邊緣，為全國利潤率最低的行業。雖然，近來國際大宗原材燃料價格也出現下跌，但大棚專用管價格下跌幅度遠遠高于成本下降速率，再加上貨幣貶值的長期趨勢，將導致的原材燃料成本、資金成本、人工成本、環保成本上漲的趨勢不會改變。所以長期看，大棚專用管企業成本趨高之危也難以改變。大棚專用管企營銷方面的“危”

1.經濟衰退之危

挑戰、機遇、轉型、升級，……。大棚專用管已經成為當今大棚專用管業和大棚專用管貿業的最強音。但說得順口，做起來卻十分困難。這就像，寄希望于 “扎西德勒”的龍年經濟，并沒有從震蕩中蘇醒，反而進入了新一輪的震蕩：大棚專用管價格長期低迷的危將長期存在德國對于歐債危機的嚴厲態度;法國社會黨時隔17年后重新執政;南歐諸國的債務問題絲毫沒有緩和跡象;以及希臘退出歐元區的不確定性仍然存在等等，進一步深化了全球經濟困境。而一向以穩健著稱的摩根大通銀行巨虧20億美元，使人們加深了對華爾街的疑慮。當然，金融危機以來一直充當世界經濟推動引擎的中國經濟，出現明顯驅動乏力的勢頭，也著實為全球所擔憂。花旗、大摩、瑞信等投行日前紛紛發表報告調低中國經濟增長預期，無不隱射出大棚專用管企業面臨需求減少、大棚專用管貿易壁壘、投資降低、資金緊張、失業增加等，來自宏觀基本面的“危”比比皆是。

2.大棚專用管產量“牛性”之危

中國大棚專用管產能的階段性過剩已為眾所周知，而產量的“牛性”特征，更是令業內“談虎色變”。中國粗大棚專用管產量自從1996年突破1億噸以來，幾乎每隔兩三年上個億噸臺階，撇開“中國到底需要多少噸大棚專用管”的爭論不說，今年粗大棚專用管平均日產水平從4月份起，就突破了200萬噸，個別日產甚至達到204萬噸以上，目前雖然在198萬噸左右，但也相當于去年的最高位。這在價格持續走低，企業經營日趨艱難的情勢下，大棚專用管產量的“牛性”走勢，已經讓有關各界惶恐不安，深切感受到“牛性”的長期過度張揚，勢必“物極必反”，至少在大棚專用管產量上，或許還不如“熊性”更加“善解人意”。所以，大棚專用管產量的“牛性”之危猶如達摩斯利劍，已經被業內所公認。

3.大棚專用管集中度太低之危