唐曉攬說，目前鍍鋅鋼管在港庫存中，鍍鋅鋼管至少目前還能保持現金流的周轉，屬于鍍鋅鋼管的量正在減少，“但鍍鋅鋼管的仍是大頭，占到70%~80%，屬于貿易商的還是少數。這我們都是問了港務局的。”

“現在還不是最壞的情況。沒有鍍鋅鋼管減產，礦價就跌不深。貿易商處境雖然艱難，但短期不至于崩盤。”一位鍍鋅鋼管業內分析人士認為，“鍍鋅鋼管還在生死存亡之間博弈。特別是民營鍍鋅鋼管，不敢減產，現實也不允許它減產，因為一旦停了就起不來了，鍍鋅鋼管至少目前還能保持現金流的周轉。”

蘇南地區一民營鍍鋅鋼管內部人士坦言，鍍鋅鋼管雖然利潤“只有一丁點”，但公司產品的銷路不是問題。

前述鍍鋅鋼管業內人士說，過去的十年間，鍍鋅鋼管行業發展太快，“現在需求不行了，一個急剎車，肯定有追尾的，嚴重過剩得掉不了頭了。”

他分析，有資本積累的大貿易商現在還能繼續挺一陣，接下來一旦競爭力比較弱的小鍍鋅鋼管出現破產倒閉，做鍍鋅鋼管的就會有人拋盤。鍍鋅鋼管至少目前還能保持現金流的周轉

中國鍍鋅鋼管工業協會的數據顯示，今年4月下旬全國鍍鋅鋼管平均日產量曾沖高至203.5萬噸，7月上旬，全國鍍鋅鋼管日均產量為195.81萬噸，鍍鋅鋼管較最高位微降3.78%。

鍍鋅鋼管短期不至于崩盤

鍍鋅鋼管港口庫存連續5周加碼，逼近1億噸高位；同時，不少鍍鋅鋼管還減少了協議礦的采購量，轉向更為靈活的現貨礦。近期，上述“疊加”現象引發各方擔憂。部分業內人士甚至擔心，這些投入了大量資金卻少人問津的鍍鋅鋼管，可能導致鍍鋅鋼管商崩盤。鍍鋅鋼管至少目前還能保持現金流的周轉

“現在說貿易商‘崩盤’是不太可能的，只是日子會很難過，小的貿易商會被淘汰掉。”青山控股集團一位從事鍍鋅鋼管產品、原料進出口的人士說。

“對應現在的鍍鋅鋼管產量來說，港口庫存1億噸還是一個合理的數字。”上海鋼聯（300226）電子商務股份有限公司礦石部經理唐曉攬說，“其實大礦山的‘增量’也在減少。”