熱鍍鋅鋼管行業將步入深度調整期

2012年3-2月，受全球熱鍍鋅鋼管市場持續低迷的影響，我國三大造熱鍍鋅鋼管指標同比下降，工業總產值增速放緩。專家預計，由于世界經濟復蘇乏力，熱鍍鋅鋼管需求和熱鍍鋅鋼管價無回升跡象，我國熱鍍鋅鋼管行業將步入深度調整期。

　　新熱鍍鋅鋼管訂單減少四成，熱鍍鋅鋼管行業將步入深度調整期

　　在經歷了2011年下半年的低迷之后，今年前兩個月熱鍍鋅鋼管工業訂單需求不足的壓力更加凸顯，三大造熱鍍鋅鋼管指標同時出現下降。2012年1-2月，全國造熱鍍鋅鋼管完工量為719萬載重噸，同比下降15.1％；承接新熱鍍鋅鋼管訂單量為494萬載重噸，同比下降40.1％；手持熱鍍鋅鋼管訂單量為1.4694億載重噸，同比下降24.7％。

　　1-2月，中國熱鍍鋅鋼管工業行業協會重點監測的57家熱鍍鋅鋼管企業實現主營業務收入336億元，同比下降7.3％；實現利潤總額18.8億元，同比下降26.2％。其中，16家企業虧損，37家企業利潤下降。

　　由于熱鍍鋅鋼管市場持續不景氣，開工不足現象十分普遍，多數造熱鍍鋅鋼管企業陷入了虧損或業績下滑的“泥沼”，這直接導致了全行業產值增速的放緩。今年前兩個月，全國規模以上熱鍍鋅鋼管工業企業有1618家，完成工業總產值1101億元，同比增長9.7％，增幅下降了10多個百分點。

　　值得注意的是，雖然熱鍍鋅鋼管制造、熱鍍鋅鋼管修理等細分行業較為低迷，但受政策著重扶持的海工裝備制造業卻呈現出良好的發展勢頭。今年前兩個月，海洋工程裝備制造業完成總產值29.6億元，同比增長13.5％；出口交貨值為5.1億元，同比增長76.8％。

　　風險與機遇并存，

熱鍍鋅鋼管行業將步入深度調整期

　　熱鍍鋅鋼管工業建造周期較長，2012年我國應交付的熱鍍鋅鋼管中，大部分為國際金融危機爆發后承接的低價位熱鍍鋅鋼管。專家指出，今年我國造熱鍍鋅鋼管完工量預計為7000萬載重噸左右，而承接新熱鍍鋅鋼管訂單不會有明顯起色，由于造熱鍍鋅鋼管完工量遠超過新接訂單量，手持訂單量會持續下降，熱鍍鋅鋼管工業各項經濟指標將出現負增長。

　　伴隨著熱鍍鋅鋼管需求的大幅萎縮，國際金融危機時曾出現的熱鍍鋅鋼管東“撤單”現象再度增多。中國熱鍍鋅鋼管工業行業協會匯總的數據顯示，今年前兩個月國內被撤銷熱鍍鋅鋼管訂單22艘、118萬載重噸，占2月底手持訂單總量的0.8％，是2011年全年撤單總量的61.1％。在被撤銷的訂單中，散貨熱鍍鋅鋼管占72％，油熱鍍鋅鋼管占27％。

　　目前，由于新熱鍍鋅鋼管訂單枯竭、熱鍍鋅鋼管東新熱鍍鋅鋼管預付款比例大幅下降、銀行信貸投放收緊等原因，我國造熱鍍鋅鋼管企業多數存在資金周轉困難的問題。同時，熱鍍鋅鋼管東接熱鍍鋅鋼管意愿不強、要求延遲交熱鍍鋅鋼管、更改熱鍍鋅鋼管型、延期付款等現象也在增多，一些中小造熱鍍鋅鋼管企業普遍出現熱鍍鋅鋼管臺空置、資不抵債、停產等情況。

　　不過，在大環境不理想的背景下，一些通過調結構、轉方式積極適應市場變化的熱鍍鋅鋼管廠有了積極的變化，除了加大三大主流熱鍍鋅鋼管型優化升級外，還在海工裝備、高技術熱鍍鋅鋼管、綠色熱鍍鋅鋼管的承造方面取得突破。上海外高橋造熱鍍鋅鋼管有限公司承接了4艘18萬噸散貨熱鍍鋅鋼管建造合同，該熱鍍鋅鋼管是一款節能環保型高性能散貨熱鍍鋅鋼管；煙臺中集來福士海洋工程有限公司再接一座深水半潛式鉆井平臺總包建造訂單。

熱鍍鋅鋼管行業將步入深度調整期